ФОРУМ: АВТОСЕРВИС - МОДЕЛЬ СОВРЕМЕННОСТИ - это международный специализированный форум для руководящего состава и HR-менеджеров. На форуме обсуждаются наиболее важные вопросы года и демонстрируются лучшие решения, происходит открытый диалог между представителями государственных органов власти и участниками сферы автомобильного бизнеса.
Международный форум для руководителей и HR-менеджеров сферы автомобильного бизнеса "Автосервис - модель современности" - это мероприятие, на котором обсуждаются все самые главные вопросы года в сфере автомобильного бизнеса: от укомплектованности персоналом до обеспечения оборудованием рабочих мест, от программных продуктов до средств автоматизации. В форуме выступают специально-подобранные спикеры, которые обладают практическим опытом и являются экспертами в своем направлении. Никакой саморекламы, а только полезный контент!
Спикеры Форума АМС это:
лучшие предметные эксперты международного класса;
представители компаний, являющихся лидерами в своем направлении;
люди, авторитет и опыт которых подтвержден на практике.
Международный форум АМС это:
250+ участников - руководители компаний и HR-менеджеры
6+ спикеров - эксперты с демонстрацией лучших решений
2+ сессии - наполненных интерактивом и полезным содержанием
Форум проходит в рамках Конкурса SERVICE MASTER JUNIOR и Состязания SERVICE MASTER. Данный формат позволяет максимально наполнить мероприятие интересным содержанием и решить максимально-возможное количество задач: от кадровых вопросов, до обеспечения оборудованием.
Лучшие решения для успешного автобизнеса демонстрируются на форуме Автосервис - модель современности!
В 2017 году форум АМС проходил в Минске дважды: в июле и в октябре.
Основными целями проведения форума были:
рассмотрение наиболее актуальных существующих проблем автосервисов (мастерских) и предложение вариантов по их решению;
демонстрирование решений задач с использованием товаров и услуг компаний-участников (производителей);
всестороннее обеспечение всех процессов, происходящих в автосервисе, а также решение кадровых задач;
представление современных средств и методов повышения дохода автосервиса;
расширение перечня оказываемых услуг автосервисом;
изучение проблематики всех процессов, происходящих в автосервисе и оценка степени понимания владельцами и представителями СТО возможностей современного оборудования, средств автоматизации, программного обеспечения, автомобильной химии и сопутствующих услуг;
повышение лояльности и доверия к товарам и услугам, представленных компаниями-участниками;
разъяснение превосходства товаров и услуг, представленных компаниями-участниками.
Вот что ждало слушателей на октябрьском Форуме «Автосервис – модель современности. Перспективные тенденции развития. Инновации в автобизнесе-2017 »
Какие темы были затронуты?
I кейс: Здоровый климат в автосервисе – залог довольных сотрудников и лояльных клиентов. Существующие проблемы отопления и вентиляции в автосервисе (мастерских) и варианты их решения.
Спикер: региональный представитель компании FLOWAIR в Республике Беларусь Василий Макаев.
II кейс: Современный пост диагностики, как инструмент расширения клиентской базы и повышения лояльности клиентов. Инновации от компании LAUNCH.
Спикер: Руководитель представительства компании LAUNCH в Республике Беларусь Дмитрий Александров.
III кейс: Современная подготовка специалистов автобизнеса. Программы поддержки и развития навыков. Актуализация знаний и дальнейшее развитие персонала автосервиса.
Спикер: руководитель проекта Академия автобизнеса SENSYS Андрей Бракоренко.
IV кейс: Средства автоматизации технических процессов и управленческого учета автосервиса – главный помощник руководителя. Нормативы времени, технические данные, контроль и учет выполненных работ с помощью программного продукта CARDONE.
Спикер: руководитель проекта CARDONE.BY Владимир Филипович.
V кейс: Перспективный этап развития услуг диагностического поста на автосервисе. Мультибрендовое диагностическое оборудование с дилерскими функциями от компании AUTEL.
Спикер: ведущий специалист по работе с клиентами представительства компании AUTEL в СНГ Александр Вихров.
VI кейс: Современные интерактивные справочно-информационные системы по диагностике и ремонту автомобилей – главный помощник специалиста автосервиса. Демонстрация программного продукта MotorData от компании АО «Легион-Автодата».
Спикер: директор направления программных продуктов АО «Легион-автодата».Сергей Курленя.
VII кейс. Мастер-класс по интернет-маркетингу и продвижению товаров и услуг автобизнеса.
Спикер: ведущий специалист по работе с клиентами компании MAXI.BY media Алексей Канушин.
VIII кейс. Автомобильная химия, как самостоятельная услуга под ключ. Расширение перечня услуг автосервиса и формирование уникального торгового предложения.
Спикер: руководитель представительства компании PRO TEC в Республике Беларусь Александр Екименко.
Июльский и октябрьский форумы
В 2018 году форум "АМС" в Беларуси проходил дважды: в июле и октябре.
31 октября 2018 года центром SENSYS был проведен международный форум «Автосервис – модель современности» для руководителей автосервисов, представителей учреждений образования, а также коммерческих компаний и государственных предприятий, осуществляющих самостоятельное обслуживание автомобильного парка.
Форум включал в себя три рабочих сессии с участием известных спикеров, которые предложили варианты решения актуальных вопросов в сфере автомобильного бизнеса:
клиентоориентированность и формирование потоков клиентов,
кадровый голод и создание кадрового резерва,
эффективная эксплуатация оборудования,
увеличение доходов и потребительский экстремизм.
Как это было?
На первой сессии Александр Сидорович (Белорусская автомобильная ассоциация) выступил с аналитическим обзором рынка автобизнеса. Спикером были озвучены ключевые цифры по таким показателям, как: сколько транспортных средств зарегистрировано в РБ на начало 2018 года, структура автопарка личного транспорта, уровень автомобилизации регионов, а также были раскрыты основные тенденции развития рынка автобизнеса.
Артём Рыбак - представитель Министерства образования подготовил доклад, который был напрямую связан с кадровым вопросом в сфере автобизнеса. Спикер озвучил основные проблемы, касающиеся подготовки квалифицированных кадров, существующие на данный момент:
Открывал вторую сессию «Современный автосервис: перспективные задачи и варианты их решения», представитель Международного Инжинирингового центра SENSYS – Сычёв Артур, с темой доклада: «Кадровый резерв – от поиска до подписания контракта».
Позже слово было передано Юлии Малаховской - АльфаСервсиГрупп. Она выступила с темой «Клиентоориентированность. Управление потоками в условиях постоянной нехватки клиентов».
Представитель ВюртБел – Виталий Соболь впечатлил докладом на тему: «Эффективная формула качества и гарантии». Виталий акцентировал внимание на то, что используя качественную химию, запчасти.
Андрей Бракоренко - основатель центра SENSYS на третей сессии затронул одну из наболевших тем для автосервиса – кадры, а точнее целый процесс от развития до формирования команды.
Более того, Надежда поделилась стратегией оплаты труда, базирующейся на трёх китах. Стратегия – простая, но эффективно работающая:
Платим выше рынка – ключевым, уникальным сотрудникам, руководителям.
Платим в среднем по рынку - основной массе сотрудников.
Платим ниже рынка – низкоквалифицированным, быстротекущим кадрам.
Особое внимание во время выступлении спикера было уделено проблеме описания вакансии. Ведь именно вопрос: «Как описать вакансию, которую легко найти?» - настоящая головная боль для многих руководителей, специалистов по подбору персонала.
Важные лайфхаки от собственников бизнеса
Но… персонал найден, а что дальше? Им нужно грамотно управлять? Как? Ответы на эти вопросы твёрдо знает Юлия Малаховская, совладелица «АльфаСервисГрупп» с опытом управления 19 лет.
В выступлении «Профессия Руководитель» Юлии Малаховской были затронуты задачи руководителя и их постановка таким образом, чтобы они увеличивали полезные действия сотрудника. Рассмотрена структура управления компанией, занимающейся автобизнесом, риски. Более того, был приведён Хит-парад ошибок и даже дана «волшебная таблетка», с помощью которой становится понятно что конкретно нужно делать.
А потом Юлия Малаховская представила… машину генерации денег. Для того, чтобы раскрыть ряд важных механик:
• Как выстроить процессы и научиться ими управлять.
• Как научиться капитализировать финансы.
• Стать профессиональным руководителем = собственником.
Не стоит забывать, Юлия Малаховская – сама руководитель, собственник бизнеса, и о том, чём она говорит знакомо ей отнюдь на теоретическим уровне. Она сама прошла этот путь.
Ещё один собственник бизнеса – основатель БУРЖУЙСЕРВИС.РФ сделал акцент на очень актуальном для автосервисе проблеме – поиске инструментов увеличения дохода.
Кстати, источник дохода для своего автосервиса Сергей Пугачёв уже нашёл. Это сервис Битрикс 24. С тех пор как СRM была внедрена на автосервисе, в БУРЖУЙСЕРВИС.РФ многое изменилось. Например, клиенты стали… прозрачными.
Благодаря Битрикс 24 наглядно видны количество звонков, какое обращение – новое или повторное, средний чек, сколько денег оставлено.
Также «на поверхности» – наполняемость заказ-наряда нормочасами, сумма, потраченная на клиента, который пришёл благодаря рекламе, конверсию из звонка в запись/из звонка в визит на автосервис.
Под контролем – и менеджеры Битрикс 24. Сервис позволяет оперативно отследить вклад каждого в продажи услуг + рождается определённый соревновательный момент, который стимулирует дальнейшие продажи. Замечательный компонент корпоративной культуры.
Кстати, тема корпоративной культуры сквозной нитью прошла и через выступление ещё одного собственника бизнеса – руководителя (уже с 1993 года) независимого автосервиса «ДИЛИЖАНС» в Санкт-Петербурге – Александра Пахомова.
Люди в копании – самый главный ресурс автосервиса «ДИЛИЖАНС». При этом сегодня коллектив на четверть состоит из сотрудников, которые работают более 15 лет в компании «ДИЛИЖАНС». Такое возможно благодаря целому комплексу мер. Но одна из ключевых из них – огромное внимание повышению квалификации персонала.
Для этого, например, в компании есть собственный специалист по персоналу, а с 2019 года на автосервисе используется система управления обучением ELECTUDE. Детально в ходе выступления Александр Пахомов затронул механизм аттестации, рассказал о собственной шестиуровневой системе аттестации для производственного персонала и трехуровневой- для аттестации персонала отдела запасных частей и диспетчерского узла.
Кроме самого механизма аттестации Александр Пахомов поделился секретами, как подготовить команду к принятию результатов аттестации, к переменам в компании. Очень болезненная для многих коллективов тема. И очень здорово, что на форуме АМС эта тема была поднята.
Развитие, мотивация персонала
Благодаря докладу «E-learning для автобизнеса: инновация во взаимоотношениях между учебным центром и компанией» Андрея Бракоренко – исполнительного директора SENSYS Engineering cлушатели систематизировали, углубили знания по следующим вопросам:
Что такое E-learning (электронное обучение) и эффективно ли оно в технической сфере?
Как эффективно контролировать и управлять процессом развития персонала?
Как мотивировать персонал на развитие и качественную деятельность?
Андрей Бракоренко сакцентировал внимание участников форума АМС на том, что «голая теория не формирует навыков и умений. Кроме того, изученное в теории значительно отличается от реальности». Но выход есть. Это симулятор практике на базе платформы ELECTUDE.
Пошагово был рассмотрен алгоритм контроля и управления обучением, а также важные составляющие мотивации персонала.
Компании - производители
Отдельными яркими страницами АМС стали выступления спикеров от компаний-производителей.
Руководитель службы продаж WUERTH (Беларусь) Андрей Гончаренко рассмотрел стандарты работы как основу эффективного управления.
"Только стандарты формируют систему требований и обеспечивают прогнозируемость, честность и прямолинейность в управлении" - было озвучено в докладе спикера от Würth Group.
Würth Group - на рынке оборудования с 1945 года. Это 74 года успеха, и о эффективном управлении в компании знают не по наслышке!
А докладе от "Роберт Бош" Bosch был представлен как доступный источник знаний и технологий автопроизводителей для СТО.
Качество
Огромное внимание на форуме было уделено и проблеме качества. Виктор Костюкович, руководитель направления "Автотехническая экспертиза" из SENSYS Engineering выступил с докладом "Услуги и ответственность: предупреждение некачественного обслуживания транспортного средства и распределение ответственности".
Акцент сделан был на предупреждение некачественного обслуживания транспортных средств и распределение ответственности.
Был рассмотрен наглядный пример некачественного обслуживания двигателя 2.0 TFSI автомобиля AUDI Q5.
А затем Виктор Костюкович рассказал о составляющих качества: объективных и субъективных, системе менеджменте качества и представил руководство по качеству организации:
Система менеджмента качества.
Руководящие документы.
Правила приемки транспортного средства на обслуживание.
Техническая документация.
Оборудование.
Персонал
Техника безопасности и охрана труда
Оформление документов и работа с клиентом.
Кстати, именно выступление, посвящённое качеству и вопросы, касающиеся E-learning для автобизнеса, вызвали множество дискуссий. И это позволяет говорить, что эти темы важно и нужно развивать и на дальнейших форумах АМС.
Видеотзывы о форуме АМС
А теперь узнайте, что думают о мероприятии организаторы и участники.
Форум АМС -2019, состоявшийся в мае месяце в Москве, затронул очень острые темы для преподавателей, которые занимаются подготовкой в сфере транспорта.
Затрагивалась, например, такая непростая тема "Как организовывать групповые и индивидуальные занятия при помощи современных систем управления обучением и электронного обучения?"
Кроме того площадка стала активным местом поиска ответы на вопросы, которые связаны с улучшением качества сервиса, развитием персонала и его мотивацией.
Посетителям запомнились яркие выступления таких спикеров, как Татьяна Дуброва (DYBROVA.RU), Юлия Малаховская (Альфасервис), Сергей Пугачев (Буржуйсервис РФ), Роман Гуляев (Правильный автобизнес), Андрей Бракоренко (SENSYS), Александр Пахомов (Дилижанс).
