Обучение автоэлектриков грузовых автомобилей (коммерческого транспорта)

Уровень зарплаты – серьёзный мотиватор обучения грузовой автомобильной электрике

Если, например, взять Россию, то   средняя зарплата автоэлектрика грузовых автомобилей здесь составляет 62 042 рублей (данные по состоянию на начало апреля 2021 года). При этом в Москве, Подмосковье, Амурской, Магаданской области автоэлектрики, которые занимаются техобслуживанием, ремонтом фур, самосвалов, автобусов, спецтехники, зарабатывают 80 000 рублей. «Планка» выше 60 000 рублей – это и уровень Санкт-Петербурга, Воронежа.

Согласно «срезу» вакансий, больше всего автоэлектрики грузового транспорта сейчас нужны на автосервисах, предприятиях Ненецкого автономного округа, в Республике Хакасия, Республике Саха, Калининградской области и Красноярском крае.

Что же касается Беларуси, то в вакансиях, где в обязанности входит ремонт электрических систем грузовых автомобилей для специалистов с опытом чаще указывают зарплату от 1 500 бел. руб, а в вакансиях автоэлектрик диагност коммерческого транспорта «фигурируют» уже цифры от 1 800 – 2 000 бел. руб. Если же опыт работы минимален, образование не выше средне-специального, то предлагают от 800 -1000 бел рублей.

Наиболее востребованы в СНГ специалисты, которые:

• имеют опыт работы сразу несколькими видами грузовиков: европейскими, азиатскими, американскими,
• специалисты, которые могут ликвидировать неисправности в электроцепях транспортных средств,
• мастера, которые знают, как найти подход к ДВС, в том числе, установить на него блок управления, заменить датчики.

Востребованы автоэлектрики, которые владеют методиками устранения неисправностей современных прицепов, которые технически существенно превзошли своих «родителей», а тем более, «дедушек». Ведь привычное оснащение современных прицепов – управляемая с помощью электроники аппарель (выдвижной трап), электронная тормозная система и т.д.



Высокий шанс на трудоустройство и неплохую зарплату и у автомехаников с навыками автоэлектрика. Это связано с тем, что современный транспорт очень активно оснащается электрооборудованием, и даже если, на первый взгляд, неисправность связана с сугубо механическими узлами, могут всплыть «подводные камни», привязанные к «электроначинке».

От азов автоэлектрики до высокотехнологичного электрооборудования грузового транспорта

Автоэлектрика коммерческого транспорта — особая область автоэлектрики. Чтобы качественно и оперативно диагностировать «электроначинку» современных самосвалов, фур, автобусов, спецтехники важно быть компетентным в двух направлениях:

1. Непосредственно в азах автоэлектрики.
2. В грузовом транспорте. В отличие от большинства легковых машин современный коммерческий транспорт впечатляет разветвленной сетью шин передачи данных. Просто навыков нахождения общего языка с «контролькой» уже недостаточно.

Обучение электриков грузового транспорта организовано качественно, если мастер обладает следующими компетенциями:

• Отлично разбирается в электропроводке грузового автомобиля.
• Умеет шустро читать электрические схемы.
• На «ты» с датчиками, разъёмами, исполнительными механизмами, в том числе знает их особенности расположения на грузовом транспорте, с их расположением на грузовом автомобиле, с методами замены основных датчиков грузового автомобиля.
• Владеет самыми разными технологиями диагностики транспортных средств, применяя при этом как традиционный инструмент (например, осциллограф), так и мультимарочные сканеры.
• Владеет самыми разными технологиями диагностики транспортных средств, применяя при этом как традиционный инструмент (например, осциллограф), так и мультимарочные сканеры. В том числе, важно уверенное проведение ручной и автоматизированной диагностики, проведение тестов активаций, осуществление калибровки и сброса электронных систем, визуализации данных электронного блока управления.

Ищите курсы для обучения автоэлектрика грузового транспорта?

Если вы ищите курсы автоэлектрика грузового транспорта, то обратите, пожалуйста, внимание на наши интерактивные программы:

• Автомобильный электрик. Модульное обучение по профессии включает изучение физических законов, сигналов, датчиков, компонентов, инструментов. Рассматриваются разные системы автомобиля (ДВС, TPMS, системы охлаждения, пуска, зарядки, безопасности, освещения, климат-контроль). Учащиеся не просто осваивают теорию, проходят тесты, но и работают с симуляторами.  Программа очень удобна для корпоративного обучения и контроля знаний.  Программа аудита и первичной аттестации включает 70 тестовых модулей. Общее время изучения материала -180 часов. Проверка автоэлектриков возможна на трёх уровнях: базовом, продвинутом, экспертном
• "Грузовой транспорт" (Heavy Vehicle). Один из детально рассматриваемых блоков в программе – электротехника. Детально рассматриваются:

• Основы электротехники.
• Система запуска и зарядки.
• Электроника.
• Сети.

Кроме курсов при обучении автоэлектриков грузового транспорта крайне полезны и тренинги практические с применением симуляторов. Тренинги также доступны на платформе ELECTUDE.

Примеры модулей курсов на платформе ELECTUDE