SERVICE MASTER 2019: пост-релиз

Конкурс профессионального мастерства SERVICE MASTER в 2019 году в Минске состоялся уже в третий раз. О номинациях, заданиях, победителях - наш пост-релиз.

26 ноября 2019

Что такое SERVICE MASTER -2019?

SERVICE MASTER -2019 - это не просто конкурс профессионального мастерства механиков и мехатроников. За состязанием стоит ряд вдохновляющих фактов:

Расширение географии: в отборочном этапе участие принимали специалисты из 8 стран: Беларуси, России, Украины, Казахстана, Литвы, Польши, Узбекистана и Кыргызстана.
Расширение круга лиц, заинтересованных в мероприятии. В этом году принимали участие эксперты международного класса, в том числе производители.
Новая уникальная номинация. Это номинация ориентированная на коммерческий транспорт.

При этом, к сожалению, две номинации "Электрик CAR" и "SERVICE TEAM" не состоялись. Это, с одной стороны, связано с тем, что рынок труда сейчас нацелен, преимущественно, на электриков-автодиагностов, а не просто электриков, а с другой стороны, сервисы не могли себе позволить отсутствие на рабочем месте сразу двух специалистов.

Но, на самом деле, важно понимать. При том, что рынок нацелен на электриков-диагностов, нельзя забывать, что в некоторых сложных ситуациях могут потребоваться специалисты, глубоко знающие электрику. А при таком подходе к этой профессии,в вашем распоряжении их может не оказаться.

От подготовительного этапа до победы: участники в цифрах

Подготовительный этап. 224 специалиста
Отборочный этап:67 специалистов , при этом в номинации Механик CAR сражались 22 мастера, Мехатроник CAR - 31, Мехатроник TRUCK - 14.
Финал: 12 участников в 3-х номинациях: «Механик CAR» — 3 человека, «Механик CAR» — 3 человека, «Мехатроник TRUCK» — 2 человека, «Мехатроник CAR» — 7 человек.

Cостязания

Финал представлял собой практические задания на реальных автомобилях VW Caravella 2011, VW Multivan 2011 (оба 2.0 дизель), VW Golf 2011 (бензин),Skoda Octavia 2017, Volvo S80 -2017, МАЗ ЕВРО-6. За предоставление автомобилей спасибо нашим партнёрам.

Задания в номинации "Механик CAR" авто Skoda Octavia Участникам состязания было важно продемонстрировать мастерство при обслуживании тормозного механизма колеса (умения заменить тормозной диск)

В номинации "Мехатроник TRUCK" задания выполнялись на тягаче МАЗ ЕВРО-6. Участники состязания боролись с двумя смоделированными неисправностями: это проблемы с коммуникацией по CAN-шине в системе EBS и ситуация неправильной установки датчика уровня в системе управления автоматической подвеской.

А автодиагносты, боровшиеся за призовые места в номинации "Мехатроник CAR" на автомобилях Volkswagen Multivan 2.0 TDI Bi-Turbo и Volvo V90 T5. 2, определяли из-за чего возможно появление «спирали» на приборной панели и из-за чего затроил движок.

А вот и имена победителей!