kz.pro-sensys.com

Разработка E-learning
Астана
+7 (800) 505-20-44
Пн - Пт: 09.00 - 18.00
Заказать звонок
010000, г. Астана, ул. Таха Хусейна, д. 7
О нас
  • Главный офис
  • О компании
    • Миссия SENSYS
    • История
    • Сотрудники
    • Реквизиты
  • Почему SENSYS
    • Портфолио
      • Автотехническая экспертиза
      • Автошколы
      • Дистрибьюторы и дилеры
      • Кадровые центры
      • Коммерческие организации
      • Образовательные учреждения
      • Сетевые компании
      • Частные специалисты
    • Отзывы
    • Клиенты
    • Партнеры
    • Сертификаты
  • Вакансии
  • Проекты SENSYS
    • SERVICE MASTER
    • SERVICE MASTER JUNIOR
    • Международный форум АМС
    • Проект EDIN
    • КОЛ (Континентальная Образовательная Лига)
  • Структура SENSYS
    • Академия автобизнеса
    • Кадровый центр
    • Центр обеспечения
    • Центр разработок
Каталог
  • ELECTUDE
    • Автомобильные основы
    • Электрический привод
    • Автомобильные основы и электрический привод
    • Грузовой транспорт
    • Симулятор
  • Электронные программы: охрана труда
    • Охрана труда при эксплуатации электроустановок
  • Электронные программы: профессии
    • Автомеханик
    • Автомехатроник
    • Автоэлектрик
    • Преподаватель
    • Работник автосервиса
  • Электронные программы: системы тестирования
    • Система аудита и аттестации автоспециалистов
  • Электронные программы: легковой транспорт
    • Двигатель
    • Бензиновые системы ДВС
    • Дизельные системы ДВС
    • Трансмиссия
    • Рулевое управление
    • Подвеска
    • Тормозная система
    • Колеса и шины
    • Электрооборудование
  • Электронные программы: школьники
    • Юный электроник
  • Электронные программы: оборудование
    • Оборудование LAUNCH
Услуги
Обучение
  • Обучение автомехаников
    • Автомеханик – полный курс
    • Автомеханик – дистанционный курс
    • Автомеханик 2.0 - курс самообучения
    • Автомеханик 1.0 - курс самообучения
  • Обучение автоэлектриков
    • Автоэлектрик – курс самообучения
    • Автоэлектрик – полный курс
    • Автоэлектрик – дистанционный курс
    • Тренажер-симулятор: автоэлектрика – онлайн тренинг
  • Обучение автодиагностов
    • Автомехатроник – курс самообучения
    • Автомехатроник – полный курс
    • Автомехатроник – дистанционный курс
    • Тренажер-симулятор: автодиагностика. Онлайн тренинг
  • Обучение разработчиков электронных курсов
    • Методолог электронного обучения - дистанционный курс
    • Разработчик электронного обучения - дистанционный курс
    • Е-Преподаватель. Продвинутый уровень в Moodle - дистанционный курс
  • Дистанционное обучение: автомобильные основы
    • Техническая грамотность для владельцев автомобилей - онлайн курс
    • Базовое устройство ДВС автомобиля – онлайн курс
    • Подвеска автомобиля – онлайн курс
    • Тормозная система автомобиля – онлайн курс
    • Бензиновые двигатели транспортных средств – онлайн курс
    • Дизельные двигатели транспортных средств – онлайн курс
    • Трансмиссия транспортного средства. Система рулевого управления автомобиля – онлайн курс
    • Шины, диски, шиномонтаж – онлайн курс
    • Электрооборудование автомобиля. Система освещения автомобиля– онлайн курс
Портфолио
  • Автотехническая экспертиза
  • Автошколы
  • Дистрибьюторы и дилеры
  • Кадровые центры
  • Коммерческие организации
  • Образовательные учреждения
  • Сетевые компании
  • Частные специалисты
Информация
  • Акции
  • Новости
  • Статьи
  • Вопрос ответ
Контакты
    kz.pro-sensys.com
    О нас
    • Главный офис
    • О компании
      • Миссия SENSYS
      • История
      • Сотрудники
      • Реквизиты
    • Почему SENSYS
      • Портфолио
        • Автотехническая экспертиза
        • Автошколы
        • Дистрибьюторы и дилеры
        • Кадровые центры
        • Коммерческие организации
        • Образовательные учреждения
        • Сетевые компании
        • Частные специалисты
      • Отзывы
      • Клиенты
      • Партнеры
      • Сертификаты
    • Вакансии
    • Проекты SENSYS
      • SERVICE MASTER
      • SERVICE MASTER JUNIOR
      • Международный форум АМС
      • Проект EDIN
      • КОЛ (Континентальная Образовательная Лига)
    • Структура SENSYS
      • Академия автобизнеса
      • Кадровый центр
      • Центр обеспечения
      • Центр разработок
    Каталог
    • ELECTUDE
      • Автомобильные основы
      • Электрический привод
      • Автомобильные основы и электрический привод
      • Грузовой транспорт
      • Симулятор
    • Электронные программы: охрана труда
      • Охрана труда при эксплуатации электроустановок
    • Электронные программы: профессии
      • Автомеханик
      • Автомехатроник
      • Автоэлектрик
      • Преподаватель
      • Работник автосервиса
    • Электронные программы: системы тестирования
      • Система аудита и аттестации автоспециалистов
    • Электронные программы: легковой транспорт
      • Двигатель
      • Бензиновые системы ДВС
      • Дизельные системы ДВС
      • Трансмиссия
      • Рулевое управление
      • Подвеска
      • Тормозная система
      • Колеса и шины
      • Электрооборудование
    • Электронные программы: школьники
      • Юный электроник
    • Электронные программы: оборудование
      • Оборудование LAUNCH
    Услуги
    Обучение
    • Обучение автомехаников
      • Автомеханик – полный курс
      • Автомеханик – дистанционный курс
      • Автомеханик 2.0 - курс самообучения
      • Автомеханик 1.0 - курс самообучения
    • Обучение автоэлектриков
      • Автоэлектрик – курс самообучения
      • Автоэлектрик – полный курс
      • Автоэлектрик – дистанционный курс
      • Тренажер-симулятор: автоэлектрика – онлайн тренинг
    • Обучение автодиагностов
      • Автомехатроник – курс самообучения
      • Автомехатроник – полный курс
      • Автомехатроник – дистанционный курс
      • Тренажер-симулятор: автодиагностика. Онлайн тренинг
    • Обучение разработчиков электронных курсов
      • Методолог электронного обучения - дистанционный курс
      • Разработчик электронного обучения - дистанционный курс
      • Е-Преподаватель. Продвинутый уровень в Moodle - дистанционный курс
    • Дистанционное обучение: автомобильные основы
      • Техническая грамотность для владельцев автомобилей - онлайн курс
      • Базовое устройство ДВС автомобиля – онлайн курс
      • Подвеска автомобиля – онлайн курс
      • Тормозная система автомобиля – онлайн курс
      • Бензиновые двигатели транспортных средств – онлайн курс
      • Дизельные двигатели транспортных средств – онлайн курс
      • Трансмиссия транспортного средства. Система рулевого управления автомобиля – онлайн курс
      • Шины, диски, шиномонтаж – онлайн курс
      • Электрооборудование автомобиля. Система освещения автомобиля– онлайн курс
    Портфолио
    • Автотехническая экспертиза
    • Автошколы
    • Дистрибьюторы и дилеры
    • Кадровые центры
    • Коммерческие организации
    • Образовательные учреждения
    • Сетевые компании
    • Частные специалисты
    Информация
    • Акции
    • Новости
    • Статьи
    • Вопрос ответ
    Контакты
      kz.pro-sensys.com
      • О нас
        • Назад
        • О нас
        • Главный офис
        • О компании
          • Назад
          • О компании
          • Миссия SENSYS
          • История
          • Сотрудники
          • Реквизиты
        • Почему SENSYS
          • Назад
          • Почему SENSYS
          • Портфолио
            • Назад
            • Портфолио
            • Автотехническая экспертиза
            • Автошколы
            • Дистрибьюторы и дилеры
            • Кадровые центры
            • Коммерческие организации
            • Образовательные учреждения
            • Сетевые компании
            • Частные специалисты
          • Отзывы
          • Клиенты
          • Партнеры
          • Сертификаты
        • Вакансии
        • Проекты SENSYS
          • Назад
          • Проекты SENSYS
          • SERVICE MASTER
          • SERVICE MASTER JUNIOR
          • Международный форум АМС
          • Проект EDIN
          • КОЛ (Континентальная Образовательная Лига)
        • Структура SENSYS
          • Назад
          • Структура SENSYS
          • Академия автобизнеса
          • Кадровый центр
          • Центр обеспечения
          • Центр разработок
      • Каталог
        • Назад
        • Каталог
        • ELECTUDE
          • Назад
          • ELECTUDE
          • Автомобильные основы
          • Электрический привод
          • Автомобильные основы и электрический привод
          • Грузовой транспорт
          • Симулятор
        • Электронные программы: охрана труда
          • Назад
          • Электронные программы: охрана труда
          • Охрана труда при эксплуатации электроустановок
        • Электронные программы: профессии
          • Назад
          • Электронные программы: профессии
          • Автомеханик
          • Автомехатроник
          • Автоэлектрик
          • Преподаватель
          • Работник автосервиса
        • Электронные программы: системы тестирования
          • Назад
          • Электронные программы: системы тестирования
          • Система аудита и аттестации автоспециалистов
        • Электронные программы: легковой транспорт
          • Назад
          • Электронные программы: легковой транспорт
          • Двигатель
          • Бензиновые системы ДВС
          • Дизельные системы ДВС
          • Трансмиссия
          • Рулевое управление
          • Подвеска
          • Тормозная система
          • Колеса и шины
          • Электрооборудование
        • Электронные программы: школьники
          • Назад
          • Электронные программы: школьники
          • Юный электроник
        • Электронные программы: оборудование
          • Назад
          • Электронные программы: оборудование
          • Оборудование LAUNCH
      • Услуги
      • Обучение
        • Назад
        • Обучение
        • Обучение автомехаников
          • Назад
          • Обучение автомехаников
          • Автомеханик – полный курс
          • Автомеханик – дистанционный курс
          • Автомеханик 2.0 - курс самообучения
          • Автомеханик 1.0 - курс самообучения
        • Обучение автоэлектриков
          • Назад
          • Обучение автоэлектриков
          • Автоэлектрик – курс самообучения
          • Автоэлектрик – полный курс
          • Автоэлектрик – дистанционный курс
          • Тренажер-симулятор: автоэлектрика – онлайн тренинг
        • Обучение автодиагностов
          • Назад
          • Обучение автодиагностов
          • Автомехатроник – курс самообучения
          • Автомехатроник – полный курс
          • Автомехатроник – дистанционный курс
          • Тренажер-симулятор: автодиагностика. Онлайн тренинг
        • Обучение разработчиков электронных курсов
          • Назад
          • Обучение разработчиков электронных курсов
          • Методолог электронного обучения - дистанционный курс
          • Разработчик электронного обучения - дистанционный курс
          • Е-Преподаватель. Продвинутый уровень в Moodle - дистанционный курс
        • Дистанционное обучение: автомобильные основы
          • Назад
          • Дистанционное обучение: автомобильные основы
          • Техническая грамотность для владельцев автомобилей - онлайн курс
          • Базовое устройство ДВС автомобиля – онлайн курс
          • Подвеска автомобиля – онлайн курс
          • Тормозная система автомобиля – онлайн курс
          • Бензиновые двигатели транспортных средств – онлайн курс
          • Дизельные двигатели транспортных средств – онлайн курс
          • Трансмиссия транспортного средства. Система рулевого управления автомобиля – онлайн курс
          • Шины, диски, шиномонтаж – онлайн курс
          • Электрооборудование автомобиля. Система освещения автомобиля– онлайн курс
      • Портфолио
        • Назад
        • Портфолио
        • Автотехническая экспертиза
        • Автошколы
        • Дистрибьюторы и дилеры
        • Кадровые центры
        • Коммерческие организации
        • Образовательные учреждения
        • Сетевые компании
        • Частные специалисты
      • Информация
        • Назад
        • Информация
        • Акции
        • Новости
        • Статьи
        • Вопрос ответ
      • Контакты
      • Главная   >   
      • Информация   >   
      • Статьи   >   
      • Капитальный ремонт двигателя автомобиля – причины и...

      Капитальный ремонт двигателя автомобиля – причины и этапы

      19 июля 2021 14:42
      // Технические статьи
      Капитальный ремонт двигателя автомобиля – причины и этапы

      Каковы причины поломки ДВС? Что входит в капитальный ремонт двигателя?

      Общие понятия ремонта двигателя

      Капитальный ремонт двигателя автомобиля – сложный процесс, направленный на восстановление технических параметров его компонентов. Сделать капитальный ремонт двигателя это значит выполнить комплекс следующих работ: демонтаж агрегата, разборка, дефектовка узлов, восстановительные работы, сборка и установка агрегата.

      При этом капитальный ремонт подразумевает, что последующая эксплуатация двигателя не сразу будет такой же, как перед ремонтом. Например, «притирки» с ДВС после капитального ремонта происходят на протяжении ещё 3000 км пробега.

      В зависимости от сложности капремонта ДВС замене могут подлежать кольца, подшипники, масляные насосы, втулки клапанов, клапаны, поршни.

      Капремонт не стоит путать с текущим. Задачи последнего – не восстановить все характеристики двигателя, а только очистить узлы, подтянуть болты, привести в порядок поршневые кольца, вкладыши, топливную систему. 

      Когда необходим капремонт двигателя и в каких случаях в нем нет необходимости?

      Владельцам транспортных средств с ДВС капремонт при внеплановой замене рекомендован в следующих случаях:
      • Присутствует обильный белый нагар с металлическим оттенком на свечах зажигания.
      • Появился маслянистый черный нагар в камере. Это свидетельство выхода из строя цилиндрово-поршневой группы ДВС.
      • Существенно увеличилась потребность в расходе топлива.
      • Во время движения транспортного средства ДВС огорчает водителя посторонними шумами, звуками.
      • У авто – проблемы с заводом, при работе  глохнет датчик системы смазки сигнализирует о снижении давления, горит контрольная лампа.
      • Из выхлопной трубы идёт дым неоднородного по цвету оттенка, либо выхлопы становятся сизого оттенка.
      • У двигателя падает мощность.
      • Слышно «чихание» карбюратора.
      • Устройство «съедает» существенно больше смазки нежели ранее.
      • Система показывает низкое давление масла.
      • Снизилась компрессия в цилиндрах.
      • ДВС перегревается.
      • ДВС неустойчиво, неравномерно работает на холостых оборотах.
      При этом есть похожие ситуации, когда нет необходимости ремонта ДВС:
      • Маслянистый чёрный нагар на стенках камеры сгорания не стоит путать с нагаром серого, кофейного оттенка. Это обычное явление при активной работе двигателя. Если же нагар имеет чёрный оттенок, но при этом он по структуре бархатистый, то прежде чем браться за демонтаж.
      • ДВС, стоит внимательно оценить ситуацию. Очень часто проблема – свечи зажигания, и вопрос решается именно их заменой. Чтобы правильно принять решение, нужна грамотная диагностика.
      • Не нужно сеять панику и при любом белом нагаре. Если он слабо выражен, а его распределение на поверхности электрода равномерное, то проблема может связываться и с качеством топлива. И как только владелец транспортного средства перейдёт на более качественное топливо проблема отпадет сама собой.
      • Диагностика системы смазки показала, что масло ДВС активно «кушает» из-за износа, деформации маслосъёмных колпачков, колец. Стоит задуматься о диагностике и возможном капитальном ремонте двигателя если пробег ДВС составляет свыше 200 000 км.
      ДВС

      Что входит в капитальный ремонт – этапы

        Капремонт ДВС базируется на следующих этапах:
      • Демонтаж агрегата.
      • Мойка, чистка.
      • Диагностика узлов.
      • Замена износившихся, сломанных деталей, восстановительные работы.
      • Монтаж и сборка.

      Капитальный ремонт бензинового ДВС

      Обязательно выполняется диагностика двигателя. В том числе, осмотр на наличие поломок, раскрученных деталей, утечек технической жидкости, наблюдение за выхлопными газами. По их характеру опытному автомеханику, диагносту сразу видно, на что обратить внимание. Проверка работы на холостом ходу и под нагрузками, поиск трещин. Сами процессы ремонта классического бензинового двигателя выглядят следующим образом:
      1. Демонтаж, разборка и чистка узлов ДВС. Технология разборки ДВС отличается от марки авто, его конструктивных особенностей: типа привода, расположения двигателя, количества цилиндров, особенностей коробки передач. Очень многое зависит от того, насколько транспортное средство «напичкано» электроникой. Чем её больше, сложней снять двигатель.
      2. Мойка. Не просто чистка, а основательная обработка под давлением. Важно основательно вымыть всю грязь, металлическую стружку, которая образовалась при эксплуатации транспортного средства.
      3. Определение степени износа отдельных деталей. 
      4. Измерение геометрии деталей, зазоров.
      5. Дефектовка коленчатого вала. Во внимание берётся всё: прогиб, твердость, центровка, степень изношенности запчастей, состояние поршневой группы. Если на этом этапе выявлены существенные проблемы, может быть принято решение о дальнейшей нецелесообразности ремонта двигателя и  осознание необходимости покупки нового ДВС.
      6. Устранение сколов, задиров, выравнивание привалочной плоскости. ГБЦ, устранение сколов, задиров.
      7. Замена втулок, клапанов, фасок (восстановление головки цилиндра).
      8. Ремонт ниши коленвала.
      9. Восстановление самого коленчатого вала. Традиционно включает шлифовку, рихтовку, чистку каналов.
      10. Шлифовка плоскостей блока, головки.
      11. 11 Опрессовка и центровка сцепления. Мастер тестирует блок цилиндров, головку на герметичность и блока цилиндров. Для проверки используется керосин. При выявлении трещин, нарушения герметичности выполняются ремонтные сварочные работы.  Затем производится выставление центробежной силы сцепления. За точку равнения берется коленчатый вал. Сцепления присоединяется к коленчатому валу. Для уменьшения трения выполняется их совместная балансировка. 
      12. Сборка и монтаж. Сборка узла делается на стенде. Благодаря этому можно легко крутить ДВС на 360 градусов. Сборка и монтаж осуществляются в следующем порядке: вкладыши, коленчатый вал, поршневая группа, шатуны,  бугели, крышки, закрывающие двигатель, насос для масла, помпы, шкив коленвала, головки блока цилиндра, поддон, мелкие узлы, компоненты топливной системы.

      Капитальный ремонт двигателя, который работает на дизтопливе.

      На практике капремонт дизельных ДВС требует ещё большей скрупулезности и опыта. Дело в том, что герметичность топливной системы у него более уязвимая. Соединения, которые устанавливаются после ТНВ, недопустимо пережимать. Некорректная затяжка деталей напрямую связана с риском разбрызгивания дизтоплива. Это крайне небезопасно и может привести к возгоранию в подкапотном пространстве.

      Достаточно много хлопот при капремонте дизельного ДВС доставляют и форсунки. У них достаточно малые сечения, а установка требует максимально предельной точности.

      Настройка ТНВД проводится на специализированных стендах. Регулируются циклы подачи топлива и угол опережения начала подачи горючего в камеру сжигания.

      капремонт двигателя

      Обкатка и испытания - как ездить после капремонта

      Заканчивается капремонт обкаткой. После ремонта ДВС лучше всего на практике проявляет себя комбинированная обкатка: на горячую + на холодную.

      После обкатки выполняется регулировка оборотов на холостом ходу и заливка масла.

      Также в идеале кроме обкаточного стенда на СТО существует и испытательный стенд.

      Проведение на нём испытаний помогает определить, какой реальный ресурс двигателя после проведения ремонтно-восстановительных работ.

      Особое внимание заслуживает эксплуатация двигателя после капитального ремонта.

      Двигатель обкатывается первые 3 тыс. км. В этот период нельзя перегружать двигатель. При этом владелец должен обеспечить следующие условия:

      Прогреть ДВС первой до уровня рабочей температуры.

      Исключить резкие подъемы и езду по бездорожью, желательно двигаться по ровному дорожному полотну. Запрещено резкое торможение, ускорение. Важно плавно дозировать нагрузки. Игнорирование этого правила ДВС после капитального ремонта не прощает.

      Скорость езды в этот период не должна превышать 60-70 км/час.

      Также во время обкатки, испытаний специалисты не рекомендуют передвигаться на постоянных высоких или, напротив, низких оборотах.

      Цена вопроса

      Цена капремонта зависит от:
      • Сложности конструкции ДВС (например, даже одна только расточка блока цилиндров V-образного двигателя существенно более трудоемка и дороже аналогичных работ на рядном двигателе).
      • Типа двигателя (бензиновый двигатель с карбюраторной системой впрыска, бензиновый двигатель с инжектором, дизельный двигатель с турбонаддувом требуют своего подхода).
      • Полноты восстановления деталей и узлов, комплекта запчастей, могут сразу меняться  поршни, насос, колпаки, втулки, кольца, вкладыши, сальники, прокладки, кольца или только часть из названного выше списка.
      • Количества включённых процессов (на одних СТО проводится только обкатка, на других испытания).
      • Стоимости запчастей.

      запчасти

      Сколько длится капремонт и на что обратить внимание после ремонта?

      Время капремонта – понятие очень индивидуальное. Даже процесс демонтажа может существенно отличаться?

      У старого легкового автомобиля типа «Жигули» – 3 часа ,у бюджетных иномарок - от 10 часов.

      А при капремонте коммерческого грузового транспорта этап демонтажа двигателя может длиться 36 часов.

      Весь процесс ремонта ДВС легкового автомобиля, если речь идёт только о замене и восстановлении параметров несложных деталей, может занять 1-2 дня, но это исключение из правил. Всё-таки чаще такие сроки больше характерны для мелкого текущего ремонта. А капитальный ремонт даже при наличии на СТО всех деталей и оборудования занимает 3-4 дня.

      Но иногда машина может оставаться на сервисе и месяц. Особенно, если требуется проведение комплекса слесарных, токарных, фрезерных работ, приобретение деталей под заказ.

      После ремонта, чтобы избежать новых сюрпризов нужно оградить двигатель от тяжелых перегрузок, некачественного масла, топлива с сомнительными примесями. 

      Также важно не пренебрегать своевременным прохождением технического обслуживания автомобиля.

      Чем для капремонта двигателя полезны обучающие продукты Инжинирингового центра SENSYS?

      Ряд электронных программ на платформе ELECTUDE обеспечивают комплексную подготовку, касающуюся двигателя:
      • Базовое устройство двигателя автомобиля.
      • Бензиновые двигатели.
      • Дизельные двигатели.
        • Обучение предполагает детальное изучение устройства двигателей, их принцип работы, функциональные особенности компонентов.

          В фокусе – и сервисные операции по регулировке и обслуживанию. Причём знания можно проверить с помощью продуманных систем тестов, а навыки отточить на встроенном симуляторе.

      Курсы

      Новости
      Аудит автоспециалистов
      14 июля 2021
      Аудит автоспециалистов
      Транспортная сфера: новые перспективные специальности
      9 июля 2021
      Транспортная сфера: новые перспективные специальности
      Специальность «Электрический и автономный транспорт»
      5 июля 2021
      Специальность «Электрический и автономный транспорт»

      Антон Журавлев
      Антон Журавлев
      Инженер-разработчик

      Антон Журавлев - инженер-разработчик SENSYS Engineering. В области его компетенций - разработка электронных курсов, обучающих программ, создание систем сертификации и аттестации. Ответственно относится к своим задачам. Продумывает несколько шагов вперёд.


      [email protected]
      8 (800) 505-20-44

      • Prev
      • Next
      Товары
      • Дизельные двигатели автомобилей
        Дизельные двигатели автомобилей
        Нет в наличии Арт. L115
      • Бензиновые двигатели автомобилей
        Бензиновые двигатели автомобилей
        Нет в наличии Арт. L109
      • Базовое устройство ДВС
        Базовое устройство ДВС
        Нет в наличии Арт. L107
      • Вконтакте
      • Facebook

      Назад к списку Следующая статья
      Категории
      • ELECTUDE31
      • Moodle8
      • Дайджесты57
      • Мероприятия2
      • Новости компании2
      • Обучение6
      • Технические статьи58
      Это интересно
      • Автомобили будущего
        Автомобили будущего
        19 января 2023
      • TPMS - система контроля давления в шинах
        TPMS - система контроля давления в шинах
        26 августа 2022
      • Системы тестирования и оценки персонала: обзор и сравнение
        Системы тестирования и оценки персонала: обзор и сравнение
        27 апреля 2022
      • ESP - что это такое, как работает, как ей пользоваться?
        ESP - что это такое, как работает, как ей пользоваться?
        28 февраля 2022
      • Технические мероприятия обеспечивающие безопасность работ в электроустановках
        Технические мероприятия обеспечивающие безопасность работ в электроустановках
        31 января 2022
      • Электрооборудование автомобиля
        Электрооборудование автомобиля
        21 декабря 2021
      • Система освещения
        Система освещения
        26 ноября 2021
      • Инструменты автослесаря
        Инструменты автослесаря
        28 октября 2021
      • Неисправности АКПП
        Неисправности АКПП
        1 сентября 2021
      • Автомобильные кондиционеры: принцип работы, основные неисправности
        Автомобильные кондиционеры: принцип работы, основные неисправности
        12 августа 2021
      • Устройство и принцип работы гибридных автомобилей
        Устройство и принцип работы гибридных автомобилей
        26 июля 2021
      • Техническое обслуживание автомобиля
        Техническое обслуживание автомобиля
        29 июня 2021
      •  Люфт рулевого колеса
        Люфт рулевого колеса
        25 июня 2021
      • Аккумуляторные батареи электромобилей
        Аккумуляторные батареи электромобилей
        24 июня 2021
      • Кран стояночного тормоза
        Кран стояночного тормоза
        22 июня 2021
      • Разряжается аккумулятор на авто - причины, что делать, как проверить утечку?
        Разряжается аккумулятор на авто - причины, что делать, как проверить утечку?
        7 мая 2021
      • Схождение-развал колес авто - что это, зачем и когда делать?
        Схождение-развал колес авто - что это, зачем и когда делать?
        7 мая 2021
      • Стучит рулевая рейка - причины и последствия, как определить?
        Стучит рулевая рейка - причины и последствия, как определить?
        6 мая 2021
      • Как правильно завести двигатель после долгого простоя?
        Как правильно завести двигатель после долгого простоя?
        5 мая 2021
      • Создание видеообзоров, презентаций, “обучалок” компаний
        Создание видеообзоров, презентаций, “обучалок” компаний
        27 апреля 2021
      Оптимальный выбор
      Оптимальный выбор Выгодные цены
      и широкий ассортимент
      Всегда рядом
      Всегда рядом Широкая сеть представительств
      О нас
      О компании
      Почему SENSYS
      Вакансии
      Проекты SENSYS
      Реквизиты
      Политика обработки персональных данных
      Каталог
      ELECTUDE
      Электронные программы: охрана труда
      Электронные программы: профессии
      Электронные программы: системы тестирования
      Электронные программы: легковой транспорт
      Электронные программы: школьники
      Электронные программы: оборудование
      Услуги
      LMS Moodle
      Электронное обучение
      Инжиниринговые услуги
      Образовательные услуги
      Обучение
      Обучение автодиагностов
      Обучение автомехаников
      Обучение автоэлектриков
      Наши контакты

      +7 (800) 505-20-44
      Пн - Пт: 09.00 - 18.00
      010000, г. Астана, ул. Таха Хусейна, д. 7
      [email protected]

      © 2015-2023 Международный инжиниринговый центр SENSYS. Все права защищены законом об авторском праве. Никакая часть содержимого сайта не может быть использована, репродуцирована, передана любым электронным, копировальным или другим способом без предварительного письменного разрешения владельца авторских прав.


      ООО "Сенсис Инжиниринг" УНП 193455160
      Зарегистрировано Минским горисполкомом 07.08.20 г.
      0

      Корзина

      Ваша корзина пуста

      Исправить это просто: выберите в каталоге интересующий товар и нажмите кнопку «В корзину»
      В каталог